连日来，在长江三峡河段，装载各类货物的船舶往来穿梭，有序航行，呈现一派繁忙的运输景象。全长59公里的三峡河段东起中水门，西至庙河，是贯通长江黄金水道中上游水域的咽喉要道，其间的三峡船闸、葛洲坝船闸、三峡升船机更是畅通物流的关键节点。图为船舶有序通过三峡船闸。
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“如果我们一味追求技术的先进性，那么研发费用肯定要水涨船高，研制周期也要变长，最后可能并不划算。如何在这几个方面进行平衡，形成一个‘恰到好处’的组合，对主制造商来说是最困难的，也是最大的考验。”吴光辉说。
